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庫存環比上升,鋼價低位回漲
上周(6月28日—7月3日),鋼材指數周五收在3790元/噸,環比上周下跌50元/噸。現貨交易平臺監測的數據顯示,截止7月3日,全國61個主要市場25mm規格三級螺紋鋼平均價格為3886元/噸,周環比下跌44元/噸;高線HPB300φ6.5mm為3993元/噸,周環比下跌36元/噸。
全國主要市場建筑鋼材價格震蕩走弱,其中,華北、華南市場波動不大,其他地區穩中有跌。本期鋼材指數下跌,成本指數繼續抬升,表明鋼廠利潤空間繼續壓縮;本周螺紋鋼期貨下跌后反彈,對現貨市場形成支撐。
期貨方面,本期黑色系表現不一:鐵礦石高位回調,焦炭主動回落,熱卷和螺紋鋼區間震蕩。其中,熱卷2010合約周五夜盤收3599元,較上周五夜盤上漲16元/噸;螺紋鋼RB2010合約周五夜盤收在3619元/噸,較上周五夜盤下跌9元/噸。從全周走勢情況看,原料端(鐵礦和焦炭)有調整跡象,成材端(螺紋和熱卷)上下空間受限,期貨市場不具備單邊運行基礎。
回首本期,宏觀面消息偏暖,原料市場高位震蕩,螺紋現貨相繼止跌。當前行業面出現什么變化?后期鋼價走勢如何?一起看看現貨交易平臺所監控到的相關庫存數據,再具體分析。
二、上海市場分析
據綜合庫存監測數據顯示:截至7月2日,滬市螺紋鋼庫存總量為35.49萬噸,較上周增加0.84萬噸,增幅2.42%,這是上海地區庫存連續兩周上升;目前庫存量較上年同期(33.09萬噸)增加2.4萬噸,增幅為7.25%。本期,上海地區價格震蕩下跌,下游需求不及預期,社會庫存增速加快。
監測的滬市線螺周終端采購量為3.12萬噸,環比上周增加38.67%,終端采購量環比大增,主要原因是統計口徑不一導致:上周只有3個工作日,而本周有6個工作日。如果采購量換算到日均,本周較上周進一步下降。從歷史數據看,本期終端采購量總體偏低,預計后期不會進一步下降。
鋼材指數下跌,市場價格先抑后揚:周日,穩中有落;周一,全面下行,周二,跌幅加大,周三,陰跌不止,周四,部分走低,周五低位回漲。當下上海市場現狀是:社會庫存再次增倉,商家操作比較謹慎;終端需求保持低位,中小鋼廠頻繁漲跌;原料價格難以堅挺,期貨市場再現回漲。目前市場有“自救”的舉動,預計下周鋼材指數止跌震蕩。
二、庫存總結分析
本期全國35個主要市場樣本倉庫鋼材總庫存量為1489.31萬噸,較上周增加43.96萬噸,增幅為3.04%。這是全國樣本倉庫鋼材庫存總量連續第二周回升,增幅環比放大,主要原因是需求進入淡季,主要市場終端消耗量下降。對比歷史數據,當前庫存處于回升態勢,預計后期還會累積。
主要鋼材品種中,本期螺紋鋼庫存量為799.51萬噸,環比上周增加30.16萬噸,增幅為3.92%;線盤總庫存量為208.78萬噸,環比上周增加8.62萬噸,增幅為4.31%;熱軋卷板庫存量為259.57萬噸,環比上周增加2.75萬噸,增幅為1.07%;冷軋卷板庫存量為119.79萬噸,環比上周增加0.58萬噸,增幅為0.49%;中厚板庫存量為101.66萬噸,環比上周增加1.85萬噸,增幅1.85%。
據歷史數據,當前庫存總量較上年同期(2019年7月4日的1174.53萬噸)增加314.78萬噸,增幅為26.8%,分品種看,本期五大鋼材品種庫存均為上升。本期,全國主要樣本倉庫中,多數地區增倉,其中,東北、西北、華中、西南市場庫存增加,華南市場小幅下降,華東區域有增有減(山東下降,其它區域回升)。單從庫存變化情況看,不同區域價格會有分化。
華東區域價格震蕩走弱,其中,山東市場盤整為主,其它區域環比下調;截至周五,以螺紋鋼為例,福建市場價格最高,江西市場最低,其它區域徘徊在3600元一線。以各地優質品為參照物,目前華東市場螺紋鋼主流價格區間在3520-3710元/噸,周環比下跌40元/噸。
影響市場走勢的行業資訊主要有(以時間先后排序):
李克強主持召開穩外貿工作座談會
李克強指出,要按照保就業保民生保市場主體的要求,抓緊抓實抓好政府工作報告提出的各項助企紓困政策,在積極擴大內需的同時,研究出臺穩外貿穩外資的新措施,尤其要加大支持力度保住中小微企業和勞動密集型企業,并助力大型骨干外貿企業破解難題,更好支撐就業穩定。完善出口退稅方式,加快退稅進度。引導金融機構加強信貸、信保、擔保等融資支持,紓解外貿企業流動性困難。
1-5月全國規上工業企業利潤下降19.3%
5月全國規模以上工業企業利潤總額同比增長6.0%,增速由負轉正(4月份為同比下降4.3%)。成本上升壓力明顯緩解,石油加工、電力、化工、鋼鐵等重點行業利潤改善明顯。中國5月規模以上工業企業利潤金額,單月:5823.4億元;前值:4781.4億元。中國5月規模以上工業企業利潤年率,單月:6%;前值:-4.3%。
全國100個城市1-5月份地價漲幅略有擴大
6月28日,上海易居房地產研究院發布最新一期《中國百城居住用地價格報告》。報告認為,1-5月份,全國100個城市居住用地價格為6213元/平方米,同比上漲13.8%。相比前4月12.3%的漲幅略有擴大。城市分類方面,1-5月份,四個一線城市居住用地成交面積為1479萬平方米,同比增長35.3%,32個二線城市居住用地價格為6217元/平方米,同比上漲5.6%。
交通部:今年1月至5月交通固定資產投資完成10223億元
今年1月至5月,交通固定資產投資完成10223億元,同比增長0.9%,今年以來累計增速首次實現增長,表明疫情造成的交通投資缺口已經補齊。5月,全國公路水路完成營業性貨運量40.7億噸,同比增長0.3%;完成郵政快遞業務量73.8億件,同比增長41.1%;港口貨物吞吐量完成12.6億噸,同比增長4.4%,增速持續回升。
央行下調再貸款再貼現利率0.25個百分點
金融時報從中國人民銀行獨家獲悉,央行決定于2020年7月1日起下調再貸款、再貼現利率。其中,支農再貸款、支小再貸款利率下調0.25個百分點,調整后,3個月、6個月和1年期支農再貸款、支小再貸款利率分別為1.95%、2.15%和2.25%。再貼現利率下調0.25個百分點至2%。此外,央行還下調金融穩定再貸款利率0.5個百分點,調整后,金融穩定再貸款利率為1.75%,金融穩定再貸款(延期期間)利率為3.77%。
6月份制造業PMI顯示: 經濟恢復勢頭鞏固 產業鏈穩定性增強
中國物流與采購聯合會、國家統計局服務業調查中心發布的2020年6月份中國制造業采購經理指數(PMI)為50.9%,較上月上升0.3個百分點,連續4個月運行在50%以上,經濟恢復勢頭鞏固。從分項指數來看,市場需求整體回升,企業生產和采購活動上升,產業鏈價格聯動上行,新動能運行相對穩定,大型企業保持穩定支撐作用,總體來看產業鏈穩定性增強。但市場需求仍需強化,外部壓力仍然較大,小企業下行壓力加大。
6月鋼鐵PMI為49.3%
從中物聯鋼鐵物流專業委員會調查、發布的鋼鐵行業PMI來看,6月份為49.3%,較上月下降1.6個百分點,前期鋼鐵行業加快回升的勢頭有所放緩。分項指數顯示,鋼鐵生產較快上升,市場需求有所減弱,供需結構矛盾有所顯現,導致鋼廠庫存再度增加。原材料價格保持上升趨勢,企業采購有所放緩,企業對后市預期也有所下降。預計7月份,市場需求可能先抑后揚,鋼廠生產保持環比增長,原材料價格或有所下滑。
央行6月對金融機構開展MLF操作共2000億元
2020年6月,為維護銀行體系流動性合理充裕,結合金融機構流動性需求,人民銀行對金融機構開展中期借貸便利操作共2000億元,期限1年,利率為2.95%。期末中期借貸便利余額為35500億元。
李克強主持召開國務院常務會議
國務院總理李克強7月1日主持召開國務院常務會議,決定著眼增強金融服務中小微企業能力,允許地方政府專項債合理支持中小銀行補充資本金;通過《保障中小企業款項支付條例(草案)》,維護其合法權益;部署進一步促進國家高新技術產業開發區深化改革、擴大開放,推動高質量發展。
報告稱6月百城新建住宅均價同比環比均上漲
中國指數研究院7月1日發布最新報告顯示,2020年6月,全國100個城市新建住宅平均價格為15461元/平方米,環比上漲0.53%,漲幅較上月擴大0.22個百分點。二手房房價方面,全國100個城市二手住宅平均價格為15301元/平方米,環比上漲0.30%,漲幅較上月收窄0.18個百分點。同比來看,全國100個城市二手住宅平均價格較去年同期上漲2.34%。
上半年50城“賣地”收入同比漲逾17% 杭滬京居前三
2020年上半年,中國“賣地”收入最高的50個大中城市土地出讓收入合計達2.29萬億元,同比上漲17.3%。50個城市中,有33個城市土地出讓收入同比上漲。四個城市“賣地”收入超千億元。上半年,杭州、上海、北京、廣州4個城市土地出讓收入居前,賣地收入均超過1000億元。其中,杭州居首,土地出讓收入超過1800億元。
6月份我國重卡銷量16.5萬輛 同比增長59%
2020年6月份,我國重卡市場銷售16.5萬輛,環比下滑8%,同比增長59%。1-6月,重卡市場累計銷售約81萬輛,累計同比增幅繼續擴大,把今年1-5月同比增長16.6%的增幅擴大到23%,凈增長超過15萬輛。
國內宏觀面消息偏向利好,主要表現在:1、總理兩次主持召開會議,重點是“穩外貿”和“扶持中小企業”;2、經濟活躍度回升,5月工業利潤增速由負轉正;3、經濟恢復勢頭鞏固,PMI指數連續4個月處于擴張期;4、定向“灌溉”還在進行,央行下調再貸款再貼現利率;5、交通固定資產投資增量,前5月累計增速首次實現增長;6、房地行業仍在復蘇,6月百城房價同比環比均上漲;7、土地拍賣市場火熱,部分城市賣地收入大增;8、重卡銷售強勁復蘇,累計同比增幅繼續擴大。
從行業面看,據中物聯鋼鐵物流專業委員會調查、發布的鋼鐵行業PMI,6月份為49.3%,較上月下降1.6個百分點,前期鋼鐵行業加快回升的勢頭有所放緩。分項指數中,新訂單指數為46.4%,較上月下降6.5個百分點,結束連續3個月的回升勢頭;新出口訂單指數為31.9%,較上月下降0.7個百分點,連續4個月低于40%;生產指數為57.5%,較上月上升1.1個百分點,連續4個月環比上升;原材料采購意愿下降,采購量指數為48.6%,較上月下降2.4個百分點;產成品庫存指數為44.3%,較上月上升15.1個百分點。——從相關指數看,當前行業特點主要是:鋼廠生產積極性較高,廠區庫存壓力加大,出口訂單有限,原料價格易跌難漲。展望后期,鋼廠生產成本對成材價格的支撐作用會有所弱化。
回首上周,現貨市場缺少暖意:價格是震蕩向下,跌勢放緩;需求是斷斷續續,表現乏力。從行情走勢看,全國性的“淡季特征”比較明顯,“去庫存”告一段落,供需矛盾重新積累;不過,在宏觀流動性的呵護下,在原料價格的支持下,在主導鋼廠的強撐下,現貨市場下跌并不酣暢,且不同區域表現也有差異。上漲有阻力,大跌有抵抗,市場波動幅度越小,商家操作愈發困難,接下來,預計這樣的“格局”還會延續。對于經銷商而言,煎熬尚未結束,改變需要時間,在需求再次放大之前,兩大因素將決定市場調整的空間:原料端的強度和供應端的力度。
對于上海地區而言,市場心態比較謹慎,價格下行的預期減弱。利好因素是,期貨市場沒有下探,出廠價格長期倒掛,梅雨季節進入尾聲;利空是,庫存由降轉升,需求力度不強,商家囤貨謹慎。筆者以為,本周鋼價震蕩調整,主因是終端需求總體下滑,次因是供應仍然處于高位,而周五回漲的誘因是資本市場出現躁動。在需求沒有放大之前,預計下周現貨市場還會區間起伏,期間需要關注:期貨市場的方向,工地恢復的情況。[文]特邀評論員?,斃瓉喎?nbsp; 摘自中鋼網